P. Armino ir geležinkelio gatvių sankryžos rekonstrukcija

Apie objektą:

P. Armino ir geležinkelio gatvių sankryžos rekonstrukcija – jau antrasis architekto Manto Mickevičiaus autorinis darbas kartu su UAB „Kelprojektu“. Anksčiau Marijampolės mieste netoliese atsiradusi Gedimino gatvės sankryža Kauno krašto architektų parodoje-konkurse buvo pripažinta geriausia 2016-ųjų viešąja erdve.

Marijampolės miesto rytinės dalies kelių transporto arterija yra magistralinis kelias A16 Vilnius–Prienai–Marijampolė, kuris miesto teritorijoje pereina į Gedimino gatvę, ši gatvė, einanti per pramoninį rajoną ir individualių gyvenamųjų namų kvartalus, užtikrina jungtį su miesto centru. Keliu naudojasi tranzitinis transportas, priemiesčių gyventojai ir miestiečiai. Netoli yra įsikūrusių autobusų ir geležinkelio stočių.

Dviejų lygių sankryžos projektas Marijampolėje pasižymi architektūriniais ir konstrukciniais elementais, kurie tiesiogiai atlieka savo miestietišką funkciją, pritaikytą pėstiesiems, judėjimo negalią turintiems žmonėms ir transporto priemonėms. Sankryžos prieigose pėsčiųjų šaligatviai atskirti nuo važiuojamosios dalies atramine sienute, šaligatvio dangos įrengtos skirtingais lygiais ir taip buvo užtikrintas pėsčiųjų saugumas. Naujai suformuota dviejų eismo juostų žiedinė sankryža, jungiamieji keliai į Marijampolės cukraus fabriko teritoriją ir P. Armino gatvė, automobilių viadukas bei automobilių stovėjimo aikštelė, taip pat ir jungiamasis kelias iki įvažos į autotransporto svėrimo aikštelę, šalimais paliekant eismo juostą, skirtą žemės ūkio techniškai stovėti.

Perėjos konstrukciniai elementai – atraminės sienutės, kurių vertikalus bangavimas vietomis siekia iki 35 mm gylį. Rudintojo plieno turėklams naudojamas metalas, paveiktas atmosferinio poveikio, oksiduojasi ir pasidengia oksido plėvele, dėl kurios nereikia papildomos kasmetinės priežiūros (valymo, gruntavimo, dažymo), t. y. laikui bėgant šių rudintojo plieno turėklų išvaizda vis keisis. Pėsčiųjų viadukas suprojektuotas iš vienos angos erdvinių plieninių santvarų. Jų elementams naudojami uždaro skerspjūvio kvadratiniai ir stačiakampiai karšto valcavimo profiliai. Stogo paklotą sudaro beržinės faneros plokštė, o hidroizoliacijai naudojama polimerinė ritininė membrana su geotekstilės pasluoksniu. Viaduko apdailai naudojamos rudintojo plieno juostos. Apdailiniai, konstruktyviniai elementai tvirtinami prie metalinio karkaso, plieno santvaros sijinio ar buvo klijuojami specialiais klijais.

G. Trapikienė